Резервация на самолетен билет винаги изисква някаква стратегия. В зависимост от това колко гъвкави са вашите дати, можете да поиграете, за да намерите най-ниските тарифи или дори да проверите друго летище, ако има друга опция наблизо. Когато постигнете тази ненадмината цена, не можете да отречете усещането за постижение - особено ако това означава, че можете да вложите повече пари за други части от вашата почивка. Но тези евтини полети скоро може да останат в миналото благодарение на новото сливане между Alaska Airlines и Hawaiian Airlines. Прочетете, за да разберете защо експертите смятат, че планираното обединение на превозвачите в крайна сметка може да струва повече на пътниците.
СВЪРЗАНИ: Стюардесата на Delta разкрива, че авиокомпаниите Sneaky Way са ви подмамили да изпуснете полета си .
смисъл да виждаш паяци
Alaska Airlines купува Hawaiian за почти 2 милиарда долара.
В прессъобщение на 3 декември Alaska Airlines обяви планове за закупуване конкурент Hawaiian Airlines за 1,9 милиарда долара. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
„Тази комбинация е вълнуваща следваща стъпка в нашето колективно пътуване, за да осигурим по-добро изживяване при пътуване за нашите гости и да разширим възможностите за пътуващите от Западното крайбрежие и Хавай,“ Бен Миникучи , изпълнителният директор на Alaska Airlines, каза в съобщението. „Изпитваме дългогодишно и дълбоко уважение към Hawaiian Airlines, за ролята им на топ работодател в Хавай и за това как тяхната марка и хора носят топлата култура на алоха по целия свят.“
Сделката включва Аляска да поеме 900 милиона долара от дълга на Hawaiian Airlines, както авиокомпанията съобщи непрекъснати загуби от началото на 2020 г., съобщи CNBC. Превозвачът изпитва затруднения след горските пожари в Мауи по-рано тази година, както и нарастващата конкуренция от страна на Southwest Airlines в Хавай.
СВЪРЗАНИ: 5 големи промени в авиокомпаниите, които трябва да очаквате този празничен сезон: United, Southwest и други .
Сделката се нуждае от одобрение, преди да влезе в сила.
И двата превозвача ще запазят собствената си марка под една платформа, според прессъобщението, но преди да могат да обединят усилията си, те ще се нуждаят от одобрение от федералните регулатори.
В миналото тези сливания са били одобрен без проблем , съобщи CNN, като намали броя на големите авиокомпании в САЩ от 11 на само четири. (United, Delta, American и Southwest контролират приблизително 80 процента от пазара на САЩ. Аляска е петата по големина авиокомпания в страната.)
искам да изневеря на моя gf
президент На Джо Байдън Министерството на правосъдието обаче е по-строго при одобренията за сливания. През 2022 г. Министерството на правосъдието спечели дело за разрушаване на регионално партньорство между JetBlue и American и в момента оспорва сливането между JetBlue и Spirit Airlines, съобщи CNBC.
Докато по-малките превозвачи твърдят, че трябва да се слеят с по-големите, за да се конкурират, администрацията на Байдън твърди, че сливанията намаляват броя на изборите за клиентите и повишават цените. Ако Alaska и Hawaiian получат зелена светлина да се обединят, експерти от индустрията казват, че точно това ще се случи.
Очаквайте по-малко по-евтини полети, казват експерти.
Говорейки с Fox Business, Кати Настро , експерт по пътуванията на Going.com, обясни, че сливането на Аляска и Хавай, подобно на други сливания, се отървава от конкуренцията и оказва влияние върху тарифите.
„Конкуренцията между авиокомпаниите означава, че те трябва да дойдат на масата с нещо, което да предложат на потребителите, за да повлияят на решението си за покупка“, каза Настро. „Когато се стигне до това, за потребителя на свободното време цената винаги ще бъде решаващият фактор.“
Потребителите „искат конкуренция“, независимо от всичко, обяснява тя, като отбелязва, че хората обикновено искат повече от една авиокомпания, от която да избират на определени летища или за определени маршрути. Със сливането на Аляска и Хавай тези опции намаляват, което в крайна сметка вреди на потребителя.
Основател на Going.com Скот Кийс повтори това говорене с Вашингтон пост , отбелязвайки, че конкуренцията е „ най-голямата кауза на евтини полети.' Той добави, че сливането между Alaska и Hawaiian, които имат припокриващи се полети, „ще доведе не до повече евтини полети за потребителите, а до по-малко.'
За щастие, Настро каза пред Fox Business, че въпреки че се очаква сливането да доведе до по-малко евтини полети, това не означава, че никога няма да можете да намерите евтина тарифа или че общите цени ще скочат до небето.
СВЪРЗАНИ: Southwest Passengers Demand Airline сложи край на „измамата“ за ранно качване на борда.
как бързо да развиете фотографска памет
Може да дойде и нещо добро от сделката.
Може да не очакваме с нетърпение да плащаме повече за самолетни билети, но Настро също каза пред Fox Business, че сделката може да бъде от полза за определени граждани на САЩ.
„Особено ако живея в Хавай или на Западния бряг, сега мога да получа повече свързаност с потенциално Азия“, каза тя. „Те определено гледат на Хонолулу като на този вид портал за Аляска [Airlines].“
По време на 3 дек разговор с инвеститори , Minicucci обърна внимание и на това, отбелязвайки, че сливането ще даде на тези клиенти 'огромен избор, разширена вътрешна платформа, разширена международна платформа.'
Освен това, противно на аргумента на Кийс, че Hawaiian и Alaska Airlines премахват евтините полети, защото обслужват толкова много от едни и същи маршрути, ръководителите на авиокомпаниите казаха, че споделените маршрути могат да бъдат професионалисти за регулаторите.
„Когато комбинирате тези допълващи се мрежи, ще имаме около 1400 полета на ден“, каза Миникучи при обаждането на инвеститора. „При тези 1400 полета имаме само 12 припокриващи се пазара. Така че от гледна точка на конкуренцията, мисля, че това важи наистина, наистина добре.“
СВЪРЗАНИ: За повече актуална информация, запишете се за нашия ежедневен бюлетин .
Аби Райнхард Аби Райнхард е старши редактор в Най-добър живот , отразявайки ежедневните новини и информирайки читателите за най-новите съвети за стил, дестинации за пътуване и събития в Холивуд. Прочети Повече ▼
