Дори и с всички инциденти по време на полет през последните няколко месеца много малко са привлекли толкова внимание, колкото проблемите, пред които в момента е изправен Boeing. Авиогигантът е разследван след разкрит инцидент самолетите, които произвежда, могат да представляват заплаха за безопасността на пътуващите, като неговият модел 737 Max 9 предизвиква особено безпокойство. Сега разобличител излезе с твърдения, че друг самолет от гамата на Boeing има дефекти, които биха могли да доведат до „катастрофална повреда“ по време на полет.
СВЪРЗАНИ: Югозападът е под разследване на FAA след 2 извънредни ситуации по време на полет .
В скорошно интервю с Ню Йорк Таймс , бивш инженер на Boeing Сам Салехпур каза, че преките пътища в производството могат да застрашат компанията Самолети 787 Dreamliner . Той твърди, че частите от фюзелажа, които са закрепени заедно, могат да отслабнат с течение на времето, което в крайна сметка ще ги накара да се разпаднат по време на полет.
Салехпур казва, че най-големите му притеснения са свързани с композитни материали използва се за свързване на различни части от тялото на самолета, които пристигат от различни производители в секции, които не пасват идеално една към друга. Той твърди, че по време на процеса бързата работа може да доведе до деформиране на материала на базата на стъкло и влакна, докато се запълват празнини, което потенциално го прави по-податлив на износване с течение на времето, Времената доклади.
„Буквално видях хора да скачат върху парчетата на самолета, за да ги накарат да се подравнят“, каза Салехпур по време на разговор, изнесен на 9 април, според CNN. „Като скачате нагоре и надолу, вие деформирате части, така че дупките да се изравнят временно… и това не е начинът, по който се изгражда самолет.“
Salehpour казва, че в крайна сметка е бил игнориран, преди да бъде преместен в нов проект, фокусиран върху широкофюзелажната авиокомпания на компанията 777, след като изрази опасения относно производствения процес. Той обаче видя много от същите производствени проблеми, които се случват там.
Salehpour подаде официална жалба до Федералната авиационна администрация (FAA) през януари, но сега оповестява историята, за да повиши осведомеността за опасностите от безотговорното производство в авиокомпанията.
„Правя това не защото искам Boeing да се провали, а защото искам да успее и да предотврати катастрофи“, каза Салехпур по време на разговор с репортери. „Истината е, че Boeing не може да продължи по начина, по който е. Мисля, че трябва да се подобри малко.“
какъв процент ангажименти са отменени
Когато се обади за коментар, Пол Луис , говорител на Boeing, увери, че тестовете са показали, че няма непосредствени опасения за безопасността на полета за въпросния самолет 787.
„Нашите инженери завършват сложен анализ, за да определят дали може да има дългосрочна загриженост за умората на флота във всяка част на самолета“, каза той Времената . „Това няма да се превърне в проблем за флота в експлоатация за много години напред, ако изобщо някога, и ние не бързаме с екипа, за да можем да гарантираме, че анализът е изчерпателен.“
Но последните разкрития идват след поредица от инциденти, включващи самолети на компанията през последните няколко години. Прочетете за повече от инцидентите и събитията, довели Boeing до този момент.
1 Две катастрофи на Boeing 737 Max доведоха до световно спиране на самолета.
Първите големи инциденти, включващи самолета Boeing 737 Max, бяха два трагични инциденти . Първият се случи през октомври 2018 г., когато полет 610 на Lion Air се разби в Яванско море край Индонезия, убивайки 189 души на борда, съобщава Al Jazeera. Пет месеца по-късно полет 302 на Ethiopian Airlines се разби, убивайки всички 157 пътници.
Вторият инцидент предизвика световно спиране на самолетния модел 737 Max, участвал в инцидентите. Последващо разследване установи, че a механизъм за стабилизиране на полета известен като MCAS се повреди и затрудни пилотите да определят скоростта и надморската височина, съобщи CNET.
СВЪРЗАНИ: 7 дрехи, които никога да не носите през охраната на летището, казват експерти .
2 Тапа на врата се откъсна от самолет 737 на Alaska Airlines по време на полет.
Миналия януари друг инцидент с Boeing 737 Max върна безопасността на самолета отново в светлината на прожекторите, когато тапата на вратата избухна по време на полет на Alaska Airlines. Като по чудо при инцидента няма загинали и тежко ранени.
Инцидентът доведе до авиокомпаниите заземяване на модела докато се извършваше разследването на произшествието, Вашингтон пост доклади. По-късно беше открито, че щепселът е бил монтиран без няколко важни болта, необходими за задържането му на място.
3 Товарен самолет претърпя повреда в двигателя.
Седмици по-късно Boeing 747 претърпя повреда в двигателя на товарен полет на Atlas Air от Маями. Самолетът успя да направи аварийно кацане без наранявания, Съобщението доклади. По-късно разследване установи дупка с размерите на софтбол близо до повредения двигател.
4 Два самолета загубиха гуми по време на полет.
Колесникът също е участвал в скорошни авиационни произшествия. На 23 януари на полет на Delta Air Lines, планиран да лети от Атланта до Богота, Колумбия, едно от предните му колела падна, докато все още беше на пистата. Съобщението . Няма пострадали пътници по време на инцидента, в който участваше самолет Боинг 757. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
През март 777 на United Airlines, летящ от Сан Франциско, също загуби едно от предните си колела по време на излитане. Самолетът се приземи без наранявания на пътниците и екипажа. След инцидента United пояснява, че самолетът е проектиран да кацне безопасно с липсващи или повредени гуми, Съобщението доклади.
как да тестваш дали те харесва
СВЪРЗАНИ: Пътуващите предупреждават „Избягвайте Delta на всяка цена“ след „Най-лошото изживяване при полет“.
5 Самолет на Alaska Airlines кацна поради изпарения в кабината.
Миналия месец самолет 737-800 на Alaska Airlines, заминаващ за Финикс, беше принуден да се върне в Портланд, Орегон, и да направи аварийно приземяване след като пътниците и екипажът забелязаха миризмата на изпарения на борда. Няма пострадали при инцидента, а поддръжката така и не установи причината за миризмата.
6 Капак на двигателя падна от полет на Southwest.
На 7 април Boeing 737 на Southwest Airlines беше принуден да се върне на летището в Денвър след капак на двигателя се откачи при излитане и се удари в едно от крилата на самолета.
„Всички усетихме някакъв удар, сътресение и аз погледнах през прозореца, защото обичам седалките до прозореца, и ето го“, каза пътник от полета пред ABC News.
Самолетът се приземи благополучно, а екипите за поддръжка на самолета в момента го проверяват и ремонтират. Не се съобщава за пострадали.
Закари Мак Зак е писател на свободна практика, специализиран в бира, вино, храна, спиртни напитки и пътувания. Той е базиран в Манхатън. Прочетете още
