Разочароващи лудории на летището не свършвайте, след като се качите на самолета. Освен това се тревожите дали вашият съсед ще спазва правилния етикет и дали ще има достатъчно място за вашия ръчен багаж. Оттам нататък всичко, което можете да направите, е да се надявате, че ще върви гладко. Но има още едно препятствие, което може да срещнете: турбуленцията. Смята се, че причината за е разклатеният самолет аерофобия — страх от летене — и ако някога сте имали неравен полет, знаете, че може да бъде нещо повече от малко плашещо и дори да причини прилошаване при пътуване. Идеята, че това задействане може да бъде драстично намалено, със сигурност е привлекателна и всъщност един стартиращ бизнес смята, че има решение. Прочетете, за да разберете как една нова технологична компания се надява да се справи с турбуленцията.
СВЪРЗАНИ: Нечестни бонуси: Пътник на самолета показва как екстремната турбуленция се отразява различно в първа класа .
Нов стартъп казва, че настоящите решения за турбуленцията са „недостатъчни“.
Според Пътуване + свободно време неравни вози се причиняват, когато вятърът, по който се движи самолетът, стане нестабилен. Тези 'вихри от груб въздух' са причинени от различни смущения в атмосферата, с изменението на климата което прави нещата малко по-лоши.
Въпреки че въздушният поток и времето са извън нашия контрол, Turbulence Solutions, австрийско стартиращо аерокосмическо инженерство, твърди, че трябва да има по-добри методи за навигация при турбуленция. На уебсайта си компанията твърди ' съществуващи решения “ за това са „недостатъчни“.
Например, когато големи самолети се сблъскат с турбуленция, те често се опитват да я избегнат, като прелитат над или под, летят бавно през нея или дори променят маршрута, за да я заобиколят. Това изисква повече гориво, увеличавайки емисиите на въглероден двуокис като цяло.
СВЪРЗАНИ: TSA издава ново предупреждение за това, което не можете да пренесете през сигурността .
Компанията разработи технологията 'Turbulence Cancelling'.
В вече вирусен клип публикувано на X от ръководителя на проекта Turbulence Solutions Ив Ремлер , компанията показва своето технологично решение, което е подходящо наречено „Турбуленция Отмяна“. Във видеото, когато технологията за премахване на турбуленцията е изключена, можете да видите самолет, който се движи нагоре и надолу и от едната към другата страна. Когато е включен, карането изглежда много по-плавно. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Според уебсайта на Turbulence Solutions, настоящата технология е в състояние да намали турбулентните натоварвания, усетени от пътниците, с над 80 процента.
СВЪРЗАНИ: Големите авиокомпании, включително JetBlue и American, променят местата си .
Ето как работи.
За да смекчи турбуленцията, компанията прикрепя пръти, заредени със сензори, към крилата на самолета, които измерват разликите във въздушното налягане по протежение на самолета, след което настройва крилата, за пригодени за накъсаност , съобщи The Messenger.
„Въздушното налягане се измерва диференциално и по този начин можем да разчетем посоката на въздушния поток, основно, и от посоката на въздушния поток можем да предвидим в каква посока ще бъде турбуленцията, както и големината на турбуленцията“, каза Ремлер Пратеникът. 'От това можем директно да изчислим отклонението в еднаква и противоположна посока.'
Казано по-просто, The Messenger сравнява технологията с това как перата на една птица могат да ги стабилизират, докато са във въздуха.
СВЪРЗАНИ: 10 дрехи, които не трябва да носите в самолет .
Ще отнеме известно време тази технология да изглади търговските полети.
Компанията е патентовала технологията за премахване на турбуленцията в САЩ, събирайки данни по време на полет чрез тест през 2021 г. на борда на ' самолет демонстратор с екипаж ',' летене докладвани. И като Андраш Галфи , основател, главен изпълнителен директор и ръководител на технологиите за Turbulence Solutions, каза пред изхода, че технологията първоначално ще бъде интегрирана в по-малки самолети, като самолети на общата авиация ( некомерсиални, граждански полети ).
Така че, докато пътуването без турбуленция може да звучи като наистина фантастична новина, все още не се вълнувайте твърде много. Според оценките на Remmler може да отнеме дори десетилетие, преди тази технология да се появи на по-големи самолети, съобщи The Messenger.
какво означава, когато носът ви сърби
„В момента това е просто хубава добавка за леки спортни самолети, но в дългосрочен план искаме да го направим по-безопасен и по-издръжлив, така че да можете действително да опитате да летите през по-тежки турбуленции, без да се притеснявате“, той каза пред изхода.
СВЪРЗАНИ: За повече актуална информация, запишете се за нашия ежедневен бюлетин .
Аби Райнхард Аби Райнхард е старши редактор в Най-добър живот , отразявайки ежедневните новини и информирайки читателите за най-новите съвети за стил, дестинации за пътуване и събития в Холивуд. Прочети Повече ▼
