Какво е това при SUV, което го прави най-горещия автомобилен сегмент? Отчасти това е маркетинговият жаргон, който ни насърчава да ги наричаме „Спортни превозни средства“ - име, предназначено да прекалибрира представата ни за това какъв може да бъде SUV. Мислете за готин, баща на открито, а не за баща на футбола. Доскоро основните ни причини да ги купуваме - полезност и практичност - не се различаваха от това защо бащите ни харесваха комбита (друг тайнствен термин, прогонен от автомобилния лексикон).
Всъщност „Sport Utility Vehicle“ се превърна в общ термин, който вече не се прилага за по-голямата част от сегмента, които са по-точно описани като кросоувъри. Кросоувърите са универсални платформи, базирани на автомобили, които осигуряват превъзходна управляемост и управляемост в сравнение с архитектурата на каросерията на каросерията, типична за динозаврите като експедицията на Ford и Toyota Land Cruiser. (Бърза историческа бележка: Докато Range Rover и Jeep Cherokee се считат за оригиналните джентълмени джипове, на Ford се приписва реализацията на потенциала на пазара и извличането на печалба от него, като затвори линията си пикапи, за да добави повече места и удобства.)
Изминахме дълъг път и еластичната дефиниция на сегмента означава, че всичко е възможно. Като ентусиасти, изборът ни представлява смущение от богатството, включително нови записи от Bentley, Maserati и Jaguar, с Rolls и Lamborghini на палубата. Заедно те правят убедителен аргумент за отпадане на псевдонима „Utility“, тъй като новото поколение се превърна в автомобили с награди, пълни със зашеметяващо присъствие на улицата и най-добрите инженерни котлети в индустрията, доставящи физически предизвикателни резултати. Няма съмнение, всъдеходът е крал. И ето десетте най-добри. А за още страхотни автомобили, които със сигурност ще оставят впечатление, ето десет автомобилни еквивалента на обръщане на птицата .
1 Bentley Bentayga Mulliner
Описан като най-бързият и най-мощен SUV в света, Bentayga - наречен за митичен планински връх на испанския Гранд Канарски остров) в момента е King of the Hill. С мощност 600 конски сили, неговото чудовище V12 премества масата от 5 400 паунда до 60 мили в час за удивителните 3,5 секунди, според Кола и шофьор . MSRP започва от $ 231 825, с множество вкусни екстри като $ 32 000 за пикник, в комплект с флейти за шампанско и фини прибори. Но, разбира се. Специален часовник на Breitling, достъпен само за четири единици Bentayga годишно, ви връща още 160 000 долара. И така продължава. И момче, върви ли. Въпрос на време е това да свърши гаражът на знаменитост, която обича безумно бързите коли .
2 BMW X6 M
Един от първите ефективни SAV (BMW въведе термина), той също така създаде изключително непрактичния, но страхотен, спортен стил на купето на ute ute, който сега се имитира широко. По-спортен автомобил от спортния ute, с настроено по изпълнение окачване, което се противопоставя на масата и височината на автомобила. Почти толкова бърз, колкото Bentayga, с нищо до 60 за 3,7 секунди, доставени от супер плавен V7 с 567 конски сили. Започвайки от около 105 000 долара, почти бихте могли да го наречете изгодна сделка. Говорейки за лъчи, ето ги 10-те най-добри BMW за всички времена.
3 Jaguar F-Pace
От всички SUV от следващо поколение, които излизат на улицата, F-Pace е най-красивият. В рамките на няколко месеца след старта си, F-Pace надминава целия състав на Jag. Голямата котка се завърна и тя е претендент. 20 000 долара над основната цена от 48 000 долара ви купуват суперкомпресирания модел S. Макар да не е точно горелка за хамбари по днешните нелепи стандарти, премиум V6 доставя респектиращи 380 коня, които го копита до 0-60 за 5,5 секунди. Плътната, комбинирана обработка прави експлозиите пътуванията до Home Depot, а неговата усъвършенстваност, практичност и щедро пространство за багаж гарантират самодоволното удовлетворение от това, че не сте го направили попадайте на външния вид сам .
4 Maserati Levante
Ако Porsche Cayennes са твърде често срещани там, където живеете, първият по рода си Maserati sport-ute може да е само билетът. Европейска марка за наследство с отличителен стил и силно представяне за под сто велики растения, разположена в най-сладкото място на пазара. Осемстепенната автоматична система за задвижване на всички колела е съчетана с мощен 3.0-литров V6 с турбокомпресор, който се предлага в два вкуса. Базовият Levante Q4 получава мощност от 345 конски сили, докато лошото момче Levante S го увеличава до 424 к.с. с теглещ капацитет от 6000 паунда. Нула до шестдесет е съответно 5,9 и 5,1 секунди. Ще бъдете в безопасност и с това бебе, особено ако следвате 10 правила, в които се кълнат умни и внимателни шофьори .
5 Volvo XC90
Преминете през пресипената стигма на Volvo и ще откриете възродена, енергична марка, която върти глави с изискани и обмислено изработени автомобили и джипове. Излизайки на средното ниво със занижени усъвършенствания, това е основният избор за тези, които награждават ефективността, комфорта и безопасността, като същевременно възнаграждават добрия ви вкус. XC90 прави чудеса с малкия си 2.0-литров четирицилиндров двигател, използващ турбо и компресор за задвижване на четирите колела чрез модерен осемстепенен автоматик. Три варианта на задвижване включват турбокомпресор 250 к.с. T5, турбо и компресор 316 к.с. T6 и огромен хибрид T8 с помощта на електрически двигател T8. Предлага се с дву- или триредови места за сядане и разкошен, висококачествен интериор с най-съвременно инфоразвлечение. Блестящ избор, цените започват от $ 46,745 за T5, до $ 72,795 за върха на линията T8.
6 Mercedes-Benz GLC 63 S Coupe
Поради началото на 2018 г., итерацията на изпълнението на AMG на GLC Coupe превключва от послушен кросоувър в бушуващ мускулест автомобил в почитаната от времето традиция да се натъпкват здрави V8 в малки пакети. Насочен директно към BMW X6 M и страхотния нов Alfa-Romeo Stelvio, 63 S е изцяло свързан с кървави ръбове, неподходяща производителност и права за хвалене. Оборудван с 9-степенна скоростна кутия AMG Speedshift и система за задвижване на четирите колела с 4Matic + на Mercedes със спортно окачване и механичен диференциал с ограничено приплъзване, ще се изкушите да тествате границите му в деня на пистата. С 503 коня и нула до 60 за 3,7 секунди, можете да се забавлявате с вътрешния си хулиган. Цената ще бъде обявена. Ето за тези, които не могат да се наситят на Мерцедес 10-те най-велики бензове някога.
7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Името на един от най-добрите шофиращи пътища в света, италианският проход Стелвио е предизвикателна плетеница от планински завои, които достига върхове на над 9000 фута над морското равнище. Подходящ именник за кола с достатъчно големи амбиции да поеме Америка. Красивият, луксозен Stelvio получава своя омф от същата високоефективна 2,9-литрова турбо V-6 с 505 к.с., разработена от Ferrari, която дебютира в седана Alfa Guilia Quadrifoglio, ракета до 60 от място за по-малко от 4 секунди. Той се отличава с адаптивно въздушно окачване и широко използване на леки въглеродни влакна, магнезий и алуминий, за перфектно разпределение на теглото 50-50. Fiat Chrysler твърди, че това е най-бързият SUV, който някога е обикалял известната немска писта Nurburgring, считана за най-тежката писта в света. Достигайки до нашите брегове като модел от 2018 г., цените за горната част на линията Stelvio се очаква да бъдат около 70 000 долара. Фенове на Alfa Romeo, трябва да разгледате и нашия списък с 10-те страхотни Alfa Romeos за всички времена.
8 Jeep Grand Cherokee SRT
Въпреки затварянето в края на продуктовия си цикъл, Grand Cherokee, и по-специално SRT, остават претенденти в категорията redhot SUV. Както се вижда от спиращото представяне на Dodge Hellcat и още по-лудия демон, подразделението SRT е витрина за инженерната мощ на Chrysler, доказвайки, че физиката може да бъде преодоляна с чиста сила на волята. Как иначе да си обясня сцеплението, подобно на спортна кола, и максималната скорост от 160 км / ч за 5300 килограма? Със своя звучен 6,4-литров Old-school V-8 Hemi с 475 конски сили, GC SRT рита задници и си взема имена. Оборудван с осемстепенна автоматична и задвижване на всички колела, управлението на старта оптимизира всички съответни системи за максимално ускорение. Представен през 2011 г., грубият му добър външен вид е остарял добре. На над 78 000 щатски долара това е скъпо за Jeep, но се сравнява благоприятно с подобно оборудвани европейски спортни комплекти от висок клас, струващи хиляди повече. Освен това, ако купуването на американски е важно, никой друг детроитски SUV не може да го докосне.
9 Porsche Macan GTS
Хубавите неща се предлагат в малки опаковки. Ето защо компактният кросоувър на Porsche има повече общо с горещите хечбеци, отколкото просторните SUV. Неговите братя 400 конски Macan Turbo имат по-бърза права скорост, но 360 конските сили GTS са по-скоро удоволствие от шофирането. Пружина за допълнителните 1500 долара, за да получите системата за векториране на въртящия момент на Porsche, чудо на машината, която заключва задния диференциал и прилага спирачки към вътрешното задно колело по време на тежките завои. С тежки 4000 паунда, той се предлага като много по-лека машина. Красив за пожелание, Macan е обявен за един от 10-те най-добри автомобила и шофьора. Но помнете, всичко е свързано с шофиране. Така че ако товаренето на товари е приоритет, потърсете другаде. Мислейки си за автомобил, интериорът и товарното пространство са приблизително средни. Това работи. Започвайки от около 68 000 долара, това е относително достъпно за чудесен пример за немска прецизност. Поддайте се обаче на шеметния набор от възможности на Porsche, бъдете готови да гледате как цената излита като куршум. И ако искате да проверите по-великолепните автомобили на Porsche, ето нашият списък с 10-те най-велики Поршета за всички времена .
10 Range Rover Velar
Пристигайки това лято, сензационният Velar е новият SUV модел на Range Rover, който запълва празнината между компактния кросоувър Evoque и Range Rover Sport в пълен размер. Базиран на олекотената алуминиева платформа на Jaguar Land Rover, която също е в основата на F-Pace, Velar слотове в състав като изискан джентълмен SUV. Макар и способни за офроуд, както бихте очаквали от Range Rover, акцентът е върху неща, които по-често се свързват с първокласни европейски луксозни автомобили, като шофиране, качество на возене, ангажименти в интериора и най-важното инфотейнмънт по-добра дума!). Прогестивното мислене се доказва от алтернативата за тапицерия на седалки, направена от устойчиви ресурси за купувачи, които предпочитат да не бъдат обвити в животински кожи. Мощността идва от 247 конски сили турбокомпресор 2,0-литров редови четири, компресор 380 конски сили 3,0-литров V-6 и 180 конски сили дизел, всички с осемстепенна автоматична скоростна кутия и задвижване на всички колела. Очаквайте линейна производителност в диапазона от 5,3 секунди от нула до 60 за горната част на линейния двигател V-6. Хей, не всеки е пристрастен към скоростта. Ако външният вид е нещо, то е предопределено да бъде зашеметяващ. Цените варират от 50 000 до 78 000 долара.
За по-невероятни съвети за това да живеете по-умно, да изглеждате по-добре и да се чувствате по-млади, следвайте ни Facebook сега!
